Daha Fazla Bilgi: park etme
Şarj edin! NYC, elektrikli araç güçlendirmeleri için garaj yerleri ayıracak
Mahkeme, park polisinin araba lastiği üzerindeki tebeşir işaretiyle kadın haklarının ihlal edildiğini söyledi
NYC’de sokak park etme uzmanı dar bir noktadan kıpırdadı
Yanlış şeyi yapmak: NYC, yasadışı park yerleri hakkında Spike Lee’den alıntı yapıyor
Küçük bir süt dağıtım şirketinin sahipleri, de Blasio yönetimi tarafından on binlerce dolar sağdıklarını söyledi park cezalarında itiraz edemiyorlar çünkü koronavirüs pandemisi geçen yılın Mart ayında vurduğundan bu yana duruşmalar askıya alındı.
Şehir Maliye Bakanlığı’nın yüz yüze duruşmalara devam etmeyi reddetmesi ve hatta duruşmalar sırasında onları sanal olarak tutması Son 19 aydır park cezaları konusunda, Hizzoner’in mahkemelerin ağır ağır yeniden açılması ve cezai ceza davalarının ağırdan alınması nedeniyle eyalet yargısına yönelik kendi eleştirisiyle çatışıyor.
“Biz Amazon değiliz. UPS, Fed-Ex veya milyarder dolarlık bir şirket değiliz. Manhattan Milk’in ortak sahibi Matt Marone, “Biz hayatta kalmaya çalışan küçük bir işletmeyiz,” dedi.
The Post’un geçen yıl süt dağıtımcısı olarak tanımladığı, şirketin ortak sahibi ve ortağı Frank Acosta. kadınlar baygınlık geçirerek, “Bu politikanın hiçbir anlamı yok.
Ayrıca, sürücülerin 8550 park yerini silip süpüren açık havada yemek yeme noktalarının önüne iki katına park ettiklerinde bilet yağmuruna tutulduklarını iddia ediyorlar.
Ekşi sütçüler, bazılarına meydan okuyamayacaklarını söylüyorlar. 30.000 ABD doları artı canlı bir duruşma sırasında reddedilebilecek park cezaları – örneğin teslimat sırasında çift park için 115 ABD doları bilet.
“Bu biletleri sorgulamak ve onları görevden almak için bir fırsat istiyoruz,” dedi Acosta.
Bir haftadan fazla süren soruşturmanın ardından, bir Finans Departmanı sözcüsü, biletlerine itiraz etmek isteyen ticari teslimat firmaları için canlı duruşma yapılmadığını doğruladı. Canlı duruşmalar yalnızca ticari olmayan sürücüler için yapılmaktadır.
“İdari Hukuk Hakimlerinin Ekim 2020’den bu yana Maliye Bakanlığı (DOF) ofislerinde çalışması gerekmektedir. Yolcular için yüz yüze duruşmalar yürütmenin yanı sıra Bir Finans Departmanı sözcüsü, araç ihlalleri, yargıçlar, posta veya e-posta yoluyla sunulan kanıtlara dayalı olarak ticari duruşmalar yürütüyor,” dedi.
“DOF yakında, kendi haklarına itiraz etmek isteyen şirketler için yüz yüze duruşmalara izin verecek. ihlaller,” diye ekledi sözcü.
Marone’s co -sahibi ve ortağı Frank Acosta, bilet durumunun işlerini taşımayı düşündüklerini söyledi.James Keivom
Kamyon dağıtım şirketleri, zahmetli bir süreç olduğunu ve biletlerin reddedilme olasılığının daha düşük olduğunu iddia ederek posta yoluyla biletlere itiraz etmekle alay ediyor.< /p>
“Konuşacak kimse yok.
Bir endüstri kaynağı, program kapsamındaki indirimli cezaların yüzde 70’inden on büyük şirketin yararlandığını söyledi. Manhattan Süt sahipleri, yalnızca bazı biletlere itiraz etme fırsatı arayan “temel işçiler” olduklarını söylüyor.James Keivom
Sektör kaynakları, ticari biletler için işten çıkarma oranının, duruşmaların yapıldığı 2019 mali yılına ve 2021 yılına göre düştüğünü söylüyor. olmadığında.
“Öngörülen para cezası [programı] dışında kalan ve bunun yerine yasaya uyan ve iyi olduklarını kanıtlayan belgesel kanıt ve beyanlar sunan teslimat şirketlerini cezalandırmak ne kadar mantıklı? Bir teslimat sektörü kaynağı, trafik sıkışıklığıyla mücadele etmeye çalışan bir şehir için bunun oldukça tuhaf bir yol olduğunu söyledi.